Apenas 11 quilômetros da estrada mais perigosa da Escócia passou os contribuintes mais de meio bilhão de libras, acabou.
E o trabalho no próximo trecho de seis milhas de A9 deve custar pelo menos US $ 300 milhões-a conta combinada forçou mais de US $ 800 milhões na primavera de 2027.
O SNP aceitou a resposta para atualizar uma faixa de rodagem de 88 milhas entre Perth e Inverness até este ano em 2011.
Mas os ministros não financiaram o compromisso e finalmente reconheceram há dois anos que a programação havia se tornado “imprevisível” – a data de conclusão foi encaminhada para 2035.
Apenas duas das 11 partes foram totalmente diagnosticadas completamente – de Kinkrag a Dalradi, perto de Avimor, e a 10 quilômetros de Lankarthi a Birnam ao norte de Perth.
A frente está prestes a ser concluída, a seis milhas de Tomatin a Moy, fora de Inverness, atrasou recentemente de 2027 a 2028.
A construção das outras oito cólicas começou, o custo final é previsto para cerca de US $ 3,7 bilhões. Os números publicados pela Freedom Information for Information mostram as estatísticas publicadas pelo SNP. Este ano, custa US $ 520 milhões em vista da rota entre 2012 e junho.
Isso inclui design, aquisição de terras, demolição e funções preliminares, a aquisição de contratados e o custo da própria construção. Outros custos de £ 300 milhões foram planejados em abril de 2027, com um total de US $ 20 820 milhões para uma rescisão de 27 milhas.
O SNP aceitou a resposta para atualizar uma onda de carruagem de 88 milhas entre Perth e Inverness até este ano em 2011.
O porta -voz da Scottish Tory Transport, Su Weber, pediu a lei de emergência para cortar a burocracia e ‘trabalho completo’.
Ele disse: ‘SNP. Dual A9 é a vergonha nacional da Escócia. ‘
“Eles conseguiram quebrar os US $ 800 milhões em contribuintes e ainda nem um terço da A9.
‘À medida que as barracas de despesa e progresso crescem, mais e mais vidas estão sendo perdidas na A9. Ao contrário do SNP, faremos a primeira prioridade do A9. “
Apesar da principal artéria de transporte nas terras altas, a A9 tem sido um acidente notório, com muitas baixas, onde a estrada gira entre uma faixa única e dupla.
Nos últimos quatro anos, 320 ‘lesões colidem’ na estrada, das quais 135 foram categorizadas como graves e 28 baixas.
O ano mais terrível foi 2022-23, quando 13 pessoas foram mortas, seguidas por sete baixas após 2024-25.
As recentes baixas também incluíram a mãe de 21 anos, Ashleg Watson, que foi declarada morta no local de um acidente de veículo perto de Inverness no ano passado.
Um porta -voz do governo escocês disse: ‘A9 é uma rota essencial na Escócia. Deve ser seguro, confiável e elástico, e entregará esse governo. “
