Naibel Rennavida Leon, 22 anos, morreu depois que seu namorado teve um namorado por uma faixa, em 2019.
O casal desenhou para olhar as estrelas na beira da estrada perto do carro depois de dirigir George McGee na estrada para chegar à sua ligação.
A linha do júri federal acreditava que Tesla é muito forte porque toda a tecnologia foi presa, com ela que foi aceita pelas estrelas.
A decisão ocorre quando um almíscar quer convencer seus portadores de segurança o suficiente para realizar serviços de automóveis em vários meses em vários meses em vários meses em vários meses.
O arquivo da primeira câmera Tesla indica a lacuna McGee enquanto descia a rota a cerca de 70 mph.
O carro é mais do que parar a placa e iluminar outras placas de trânsito antes de atingir o carro de um casal, que foi suspenso com o cartão de estrada do condado.
Benavis Leon foi jogado 75 pés e morreu em sérios perigos sobre a morte, de acordo com o caso completo de uma rodada de uma mulher.
Um exemplo de Miami encontrou Tesla de alguma forma para a seca expulsar e deixar o garoto que foi ferido como resultado de US $ 240 milhões em custos
Naibel Renavis Leon (foto) morreu depois que seu namorado Dillon Anglu, naquela época, em 2019
A decisão completa o caso de quatro anos do que apenas por si só, mas também acumulou.
Muitos dos mesmos casos contra o Sesla não foram especificados, quando isso aconteceu, de fato, isso não aconteceu, manteve a empresa para evitar um julgamento.
“Isso abrirá portões de inundação”, dizer ao carro aéreo não se junta à posição da Sesla.
“Crescerá muitas pessoas a vir a tribunal.”
O julgamento incluiu as acusações estranhas de advogados de uma família de Leon e de seu garoto ferido.
Eles diriam que o teste ou a perda de provas importantes, incluindo dados e vídeo gravado em vídeo antes de perigosos.
Tesla disse que cometeu um erro depois de ver evidências e sinceramente não achava que era.
“Finalmente, aprendemos o que aconteceu naquela noite, que o carro estava com defeito.”: ‘A justiça foi escurecida’.
O caso também incluiu cobranças de controlador para uma família de Leon e para um garoto ferido em Angulo (centralmente ferido)
A decisão vem como Elon Musk
Tesla persistentemente persuadiu a adiar dados importantes por meio de Tesla foi negado.
Nesses casos, os devedores mostraram a Tesla, apesar de se recusarem a repetir o profissional de dados especificado.
A atual declaração de Tesla disse: ‘A decisão moderna está errada’.
Eles sabem que os navios tornaram a história culpada do carro culpado quando o motorista – desde o dia – aceito responsabilidade. ‘
Além da penalidade de US $ 200 milhões
É um grande número que enviará uma indústria incrível no setor ”, dizem os editores financeiros, os editores financeiros o fizeram. “Não é um bom dia desistindo.”
Tesla disse que atrairia.
Embora isso não seja bem -sucedido, a empresa diz que acabará por pagar uma força por três vezes em três vezes.
A linha do júri do Federoral considerou o trabalho de Tesla muito porque você não é um culpado de culpa antes de bater no casal olhando para as estrelas
Benavis Leon foi jogado em 75 pés e morreu em vista, enquanto uma bagunça (pega em ferimentos graves
Tradução: US $ 172 milhões, não US $ 243 milhões. Mas o controlador é baseado em todo acidente ativo, não na empresa que terá que pagar.
Não está claro o quanto é levar um soco no Terra’s no arrependimento de Miami em Miami.
A Tesla melhorou sua tecnologia a partir de um assalto escuro, rural em áreas rurais, no The Wooded não terá a roupa, 2019.
Mas o fato de confiar em uma empresa várias vezes, incluindo fatores que fecharam quinta -feira.
As peças de PlainCyfs vão para Brett Schreiber, disse para fazer a causa para enganar as pessoas automaticamente.
Schreiber disse que alguns acimars usam palavras como ‘Ajuda para ajudar’ e ‘Corilot’ fazem com que os motoristas dependam da tecnologia.
Schreiber disse isso. – E se alguém tocar mais rápido e perder palavras, jogue rapidamente e perdendo a luz e os detalhes. ‘
Schreiber aceitou que o motorista, George McGee, não considerou 62 luzes na hora em que cavalga para olhar as estrelas.
O casal desenhou para olhar para as estrelas ao longo do lado da estrada do carro depois de fazer outras coisas até o telefone dele
O teste passou pelo sinal de parada e iluminar outras marcas de estrada antes de bater no carro de um casal
Tahoe pressiona firmemente para se esforçar para começar 75 pés com os pés com um ar próximo, onde seu corpo foi encontrado na floresta.
Também deixa sentimentos de fixação, portão e lâmpada para sentar, com ossos quebrados e perigos dolorosos do cérebro.
Mas Schreiber disse que Tesla era culpado sem sentir. Ele caiu em bem que permitiu dirigir não profissional trabalhando com inatividade em pequenas estradas que não eram feitas para elas.
McGee disse: “Eu confiava tanto em tecnologia”, seu testemunho. “Acredito que, se o carro vir algo à sua frente, daria um aviso e colocaria freios.”
Os protagonistas do Leadse de Light of Peam Vission, Joel Smith, optaram por fazer quatro olhos bloqueados, o risco de aceleração.
Pensando que McGee havia viajado nas mesmas 30 ou 40 águas não cobriu tempo que ele proibiu seu telefone celular. ‘
A indústria automobilística tem sido sensível porque existem riscos de comportamento a curto prazo para fazer mais do que os carros em crescimento.
