Miércoles 20 de agosto de 2025 – 21:00 WIB
Vigilancia -Los internos en todo el mundo compiten para asegurar las carreteras. Corea del Sur ha elegido un enfoque único: convertir el comportamiento de conducción en una obra de teatro. Esta innovación, según TMAP, ha demostrado ser efectiva para reducir el número de accidentes, pero también estimula las preocupaciones sobre la privacidad.
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La popular aplicación de navegación en Corea presenta una característica de “puntaje de conducción” que cuenta la calidad de los usuarios de impulso en función de los datos de telemetría como TMAP, aceleración, frenado, curvas y velocidad. El conductor recibe el puntaje de acuerdo con la agilidad y conduce con calma. Este puntaje se puede intercambiar por reducciones de seguros u otros regalos.
VAZ y Google Maps Ilustraciones.
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Según un informe que representa los datos internos de TMAP, entre 2018 y 2020, se espera que el programa tenga éxito en la prevención de 31,366 accidentes. Este número se obtiene por la relación de las tasas de riesgo entre los conductores con configuraciones de kilometraje, puntajes altos y bajos. Hasta finales de 2024, más de 19 millones de usuarios se unieron, y 10 millones de ellos recibieron beneficios como un descuento.
Esta innovación rápidamente siguió a muchas otras aplicaciones: Cocoa Map lanzó un sistema similar en 2022, después de mi mapa en 2024, los servicios de alquiler de automóviles como SOCAR también aplicaron este concepto. Curiosamente, este puntaje se muestra en público y aplicación, lo que permite a los usuarios comparar su rendimiento directamente con otros controladores.
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Chun Gi-yon del Corean Insurance Research Institute dijo que el sistema ha creado una competencia que beneficia a todas las partes, ya que el conductor es más cuidadoso, el riesgo de accidentes, las compañías de seguros obtienen menos reclamos y obtienen incentivos en forma de ahorro de costos
Sin embargo, este progreso viene con los precios, especialmente la privacidad. La práctica de recopilar y publicar el comportamiento de conducción es una preocupación. En los Estados Unidos, se han presentado casos legales contra Lexisnexis y General Motors para uso indebido de datos similares. Esto se refiere a un cambio potencial con una protección inadecuada al sistema de caridad del sistema voluntario.
En general, este experimento coreano muestra que el enfoque basado en la promoción (zanahoria) puede promover efectivamente el comportamiento responsable, pero también abre un discurso complejo sobre cómo recopilar datos delicados. Si esto no se controla correctamente, el objetivo de inducir primero es ser una herramienta de supervisión que realmente sea imparable.
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Vira.cod
20 de agosto de 2025
