El otoño de Gran Bretaña está decepcionado con los servicios necesarios en todo el país debido a las huelgas en las próximas semanas.
El sindicato RMT anunció el jueves que los trabajadores del metro de Londres deberían salir el próximo mes en una disputa sobre el salario y las condiciones.
A medida que las escuelas se vuelven a abrir y el personal de la oficina regresó a su rutina diaria regular, los trabajadores comienzan una semana de huelga durante una semana el viernes.
Los líderes sindicales dijeron que los jefes de tren se habían negado a participar en las demandas de sus salarios, así como en la gestión de agotamiento y los “modelos de cambio extravagantes”.
Los trabajadores subterráneos también exigen que la semana laboral sea reducida y respetada por el personal.
En una disputa especial sobre el salario y las condiciones, los trabajadores en el tren ligero Doklands también fueron excelentes durante este período.
El sindicato dijo que la acción sería traída ‘Interrupción significativa de la red de transporte de capital ‘.
Mientras tanto, Los médicos de cabecera, los médicos junior y las enfermeras sugieren que pueden atacar por altos salarios y fondos en el invierno.
El otoño de Gran Bretaña sufre de huelgas en las próximas semanas con los servicios necesarios en todo el país
El Secretario General de RMT, Eddie Dempcee, dijo que los trabajadores no buscan ‘Redención de Kings’
Mientras tanto, GPS, médicos junior y enfermeras sugirieron que podrían atacar buscando salarios y fondos altos en invierno.
Y la insatisfacción ha llegado a los coleccionistas de contenedores en Londres, así como a otros sectores, incluido Birmingham, donde cinco meses de huelga continúan en los recortes salariales hasta Navidad.
La canciller Rachel Reeves, quien trató de equilibrar las demandas de los sindicatos con los presupuestos gubernamentales, así como los presupuestos del gobierno, así como el primer ministro Sir Kir Stormer, quien se suponía que debía domar a los sindicatos con promesas salariales del sector público con retrodomésticos.
El Secretario de Salud, Wes Streeting, dijo que el gobierno tenía la “responsabilidad” de pagar la demanda de crecimiento y trabajo en el país.
“Siempre estoy inconsciente”, dijo al podcast de moneda política que “a nivel nacional, internacional, económico, de servicios públicos, expectativas del país, las familias sienten que las familias sienten en sus bolsillos y todas esas tensiones en todos y Rachel”.
“Por lo tanto, creo que es nuestra responsabilidad decirnos que nuestras propias secciones, o sus propias audiencias, o las personas que somos responsables y los servicios que somos responsables, estamos” en todas partes, en todas partes, debe entender que no podemos hacer todo a la vez “.
En declaraciones al economista jefe de estrategia de WPI Martin Beck Telegraph, estamos prediciendo que las próximas huelgas de trenes se verán muy afectadas por la capital: ‘Esperamos costar media mil millones de libras en forma de ingresos perdidos para las empresas de TFL y Londres para la economía de Londres.
El alcalde de Londres Labor Sir Sadiq Khan también culpó a las huelgas.
Un representante dijo: ‘Nadie quiere ver la huelga o la interrupción de los residentes de Londres.
Los trabajadores un metro de Londres pusieron una serie de huelgas el próximo mes en disputa sobre los salarios y las condiciones
El secretario de salud, Wes Street, dijo que el gobierno tiene la “responsabilidad” de pagar las demandas y el trabajo del país
“Meyer ha pedido a RMT y TFL que dan la vuelta a la mesa para resolver este asunto y prevenir las medidas industriales”.
El secretario general de RMT, Eddie Dempsay, dijo: ‘Nuestros miembros están haciendo un excelente trabajo para mover nuestro capital y asegurarse de que los residentes de Londres hayan alcanzado sus destinos durante todo el día.
‘No buscan el rescate de los Kings, sino la fatiga y las rotaciones de cambios extremos que tienen un impacto en la salud y el bienestar de nuestros miembros, todos los cuales no están resueltos adecuadamente por la gerencia de LU.
‘Hay mejores problemas en torno a los arreglos de viaje del personal, y se ha creado la atmósfera de desconfianza, donde ninguno de nuestros miembros piensa que está escuchando.
“Los RMT continúan involucrando la gerencia con la intención de buscar la oferta revisada para abordar la resolución de las negociaciones”.
Un transporte para un representante de Londres dijo: ‘Nuestros sindicatos se reunirán regularmente para discutir cualquier problema que tengan y recientemente nos reunimos con RMT para discutir algunos temas específicos.
‘Estamos comprometidos a cuidar a nuestros colegas y proporcionar un aumento salarial del 3.4% en nuestras discusiones salariales en curso, y hemos progresado en muchos de los compromisos anteriores que hemos hecho.
“Agradecemos más compromiso con nuestros sindicatos sobre fatiga y lista en todo el metro de Londres, pero el contrato no es práctico o asequible durante el contrato 35 horas de trabajo de trabajo.
El alcalde de Londres Labor Sir Sadiq Khan también culpó a los planes de RMT
“En respuesta a las mejoras recientes que hemos impuesto en respuesta a las preocupaciones planteadas por nuestros sindicatos, queremos que RMT haga nuestra oferta salarial justa y asequible a sus miembros y nos amenace sin amenazar a nuestros miembros, lo que solo interrumpe a los residentes de Londres”.
Diferentes partes de la red de trenes en huelgas son en diferentes momentos.
El viernes 5 de septiembre y el sábado, los organizadores del Ruislip Depot están listos para atacar en una huelga especial por la disputa principal. Es probable que la línea central se vea afectada.
Domingo 7, Track Access Controllers, Control de energía y la Unidad de Respuesta a Emergencias (ERU) Los trabajadores se niegan a trabajar. Es probable que llegue demasiado tarde en el caso de cualquier evento y afecta todas las líneas de tubo.
El lunes 8 y el miércoles 10, la mayoría de los ingenieros y trabajadores de la estación salen, lo que lleva a la falta de personal en la red y al cierre de estaciones de trenes bajos.
Los señaladores, el control de servicio y los miembros de ERU atacarán el martes 9 y el jueves 11. Es posible cancelar muchos servicios ya que los trenes no pueden funcionar de manera segura sin el personal de señalización.
