O passageiro do drone de dez pés chegou muito perto de colidir com o jato que ele cobre o pára -brisa da aeronave.
O Airbus retornou do aeroporto de Heathrow em Londres em maio de 320 e tinha 9.000 pés quando foi perdido, disse o relatório do Sun.
A investigação disse em um relatório sobre o incidente do Conselho da Airpox do Reino Unido: ‘Tanto o capitão quanto o primeiro oficial viram um objeto branco brilhante, na direção oposta.
‘Parece pelo menos 2-3 metros no tamanho.’
O relatório acrescentou: ‘Pode ser grande, pois está cheio de bom pára -brisa’.
O relatório acrescentou que a aeronave foi vista no radar pelos controladores de tráfego aéreo.
O voo foi investigado pela organização de que um drone suspeito foi encontrado perto do aeroporto da cidade de Londres antes do incidente.
‘O capitão viu o objeto Burjet para apenas um ou dois em visão periférica, para que ele não pudesse comentar de forma confiável na forma. Não foram identificadas notas. ‘Pilot disse que’ objeto Burjet ‘foi até nós, talvez por volta do 10º.
Foto de arquivo: Drone voando no Henworth Park, no oeste de Londres, a British Airways 747 se prepara para pousar no aeroporto de Heathrow. Sexta -feira, 31 de maio de 2019
Não está claro que a companhia aérea está operando a aeronave.
Chegando perto do aeroporto de Gatwick em abril, o avião Boeing 737 vem depois de uma colisão com uma colisão em 10 a 20 metros.
Em um evento separado, um drone suspeito chegou a 10 pés depois do jato de passageiros da British Airways voando sobre Londres.
Condutor Regional de Airlines B.A. O avião, operado pela Citiflair, estava viajando do aeroporto da cidade de Londres para o noroeste de 000,3 pés a quatro milhas náuticas, enquanto os pilotos viram a luz.
A equipe da Embraer 190, que pode transportar até 98 passageiros, relatou ao orçamento do objeto às 18h10 em 31 de outubro, depois de ser usado fora do aeroporto de East London na rota usada para serviços domésticos em Edimburgo e Glasgow.
Quando o incidente foi relatado à polícia, a natureza do orçamento do objeto nunca foi conhecida formal.
De acordo com um relatório relatado pelo Conselho AirProx do Reino Unido, que monitora e analisa perto da Sra., Disse que ambos os pilotos eram “fluentes” inerentemente “muito próximos” perto do avião.
O relatório conclui que esse fenômeno significava que, em resposta a uma situação de emergência, havia julgamento piloto instintivo, ‘risco específico de colisão’ e / ou ‘providência’ necessária.
Nos últimos anos, os pilotos alertaram sobre o risco de ser drenado que haja danos potencialmente destrutivos se o jato for sugado para o motor ou invadir um pára -brisas.
O drone pode voar apenas no máximo 400 pés de altura – oito vezes menos que a aeronave voando.
