INDIANAPOLIS – Os desafios serão grandes para motoristas com espaço da NASCAR CRO e equipes de classe moderna em Indianápolis.
A música estreita e a alta velocidade tornam mais difícil. Que afetam o que acontece em uma faixa e como é o plano.
Aqui está uma vista para assistir hoje.
Meios contratados
A corrida do ano passado viu metade das 10 precauções após reinicializações, incluindo acidentes, entre outros, William Byron, Joey Langano, Alex Bowman.
Local será reduzido pelo local de extremidade traseira ele.
Loggano disse sobre o acidente que terminou sua corrida no ano passado. “Não consigo ver todos os dias, não é?
“Acho que todo mundo sabe que é mais difícil. Se (reiniciar
“Se houver mais capacidade de passar mais tarde, todos teriam profundo respeito um pelo outro, dando mais”.
Loganoo, Johnson Wreck começa a começar Indianapolis
Joey Loggano e Jimmie Johnson danos à última etapa de Bricjard.
Os últimos três Rames em serra oval desempregados pelo menos um mais de cima.
“Eu acho que sem economizar combustível, as reinicializações são o tipo de suas maiores chances aqui: “ficaram muito bravos no final (no ano passado)”.
Uma maneira difícil
A maioria dos carbroachos mais rápidos causou a largura de um arremessador em Indianápolis (não incluindo a largura do corpo em todo o mundo com 22 pés em 22 pés em 22 pés.
Ryan Blaney está ciente dos desafios de Pilatos perto da porta. Na corrida de 2020, o preço de Zachpolis, que coloca a roda traseira quando havia uma corrente depois de fechar a rota do Poiti.
“Eu sou como o Ultra Falitle aqui”, disse Blony Blony à Pit Road. “Suponha que terminei e não largue o lado direito, e terei um desastre para descer.
Os grupos pegam as ruas de buraco com base na maneira como se qualificam. O vencedor do polo recebe a primeira opção, a segunda opção de partida e parte inferior do último carro.
Muitas aulas que escolhem perto de um buraco na primeira detecção de eventos perto da porta ou no meio de uma estrada.
Bubba Wallace começará um segundo trabalho e lhe dará um bom buraco. Estará no quinto poço
Talvez isso seja O Na verdade da sabedoria: “Claramente, vimos muita Maskine (no estômago) lá, muitos perigos. Estou feliz. É o que queremos, um bom esforço”.
Considere a estratégia correta
Os chefes dos funcionários estarão ocupados assistindo ao truque que acham que encontrar seu tópico para a frente. Brad Keseeloski tentou esticar sua gasolina na corrida do ano passado, mas o aviso tardio enviou uma corrida mais tempo. Quando o campo está indo para a área de partida, Keseeloski, que liderou, deixou o Pit Road, porque ele não ensinou.
Havia três que foram os três vencedores que entraram no departamento de jóias.
“Acho que éramos violentos no ano passado e quase quem”, disse Kesenoski. “Eu não esperava nada que você possa mudar lá, e não nos sentimos muito violentos”.
Uma foto do playoff
Os doze pilotos herdaram este ano, deixando quatro pontos nos playoffs abertos neste momento com detalhes. Aqueles que estão na área dos playoffs sem triunfante este ano de Tyler Reddick (+ 354) e Bubba Wallece (+6).
Ryan Preece é o primeiro motorista fora da área do playoff. Perdeu 13 pontos em Wallace na semana passada em injusto e 16 pontos. Kyle Busch está 39 pontos abaixo do helicóptero. Ty Gibbs está 52 pontos abaixo da linha de corte.
US $ 1 milhão está em risco
O desafio de capacidade Nascke Nascke termina em Indianápolis. Ty Dillon, a última semente do evento de 32 motorista do motorista, enfrentou Gibbs do motorista. Qualquer pessoa que termine fará 1 milhão de salários.
Dilose disse: Dillon disse: Quando fizemos todo o nosso jejum, mas não temos velocidade para vencer, mas faremos muito a pressionar.
