Os motoristas F1 são instruídos a “reduzir o problema” para a volta 1 do GP belga

Uma corrida de sprint de sábado a Spachchams confirmou que McCranos Piistri Piistri neste poste neste círculo não vale necessariamente a pena. Mas onde a guerra principal está nos cirurgiões foi incentivando a licença de tosse máxima inspirada

Quando estão nos motoristas da McLaren, começam com uma linha de frente, com o líder do campeão Laustris e Charles Leclerc, da Ferrari, Charles Lorrrari. Faminto, inverno com a Warner, será o quarto em grade depois que eles se qualificarem.

Embora ela esteja na geladeira, Piastri e Norris se espalharam astuciosamente, evitando a entrada uma da outra para encontrar este lugar.

Talvez não tenha parado a saudação da McLaren Music, e Nico Rosberto pode ser desmoronado, e essa é a chamada segunda ala de 2014.

A equipe da McCitita Class foi engenheiro de Fernando no mês Ferrari e aparecerá.

“Eu acho que os dois [McLaren] Ele disse que depois de fazer um contêiner de mídia, quando a corrida de chuva não era perfeita do que publicamos essas linhas.

“Acho que será P2, coloca o carro como mais agradável, porque agora tem água.

“Ao mesmo tempo, como você olha, você terá que parecer um pouco, porque a Ferrari está assumindo a liderança em uma equipe da procissão.

“Definitivamente vou lhe dizer que os motoristas estão diminuindo 44 e quando você nos faz bem -sucedidos por causa do pagamento de salários”.

O McLay mudou com as asas mais recentes de ambos os veículos que estendem casacos extras (ao custo da manhã. Entre as chances da manhã e das 17h e 40%.

O folheto vermelho também adicionou muitas colheitas, porque em programas como eles se qualificam para 4 km / ficaram felizes com a oportunidade de se qualificar. Isso pode não governá -lo em McLared McLared no início de um bom preço, mas a lâmpada é seu motorista focado por Miccilas.

Stella disse: “Lecler e depois de nós está sempre no posto mais baixo”. Então sabemos que seremos expostos aos primeiros dias, mas você pode ter uma Ferrari, como poderia ser hoje [Leclerc, on lap 4]. “