Black Rock City, Nevada, foi significativamente interrompido, pois aviões particulares e jatos charter transportam os Jawans do Festival para o evento anual do Burning Man, devido a uma séria tempestade. Na noite de domingo, a operação foi interrompida no Aeroporto Municipal de Black Rock, depois de aterrissar cerca de 100 aeronaves na área, 88 nV foram nomeados. Após a tempestade, apenas a ambulância aérea é capaz de pousar no aeroporto.
Em particular, este aeroporto se transforma em mais movimentados do país durante o festival, que atrai pessoas de diferentes campos, incluindo muitos na elite tecnológica. No entanto, na segunda -feira de manhã, o aeroporto foi fechado devido a uma tempestade que trouxe chuva e ventos fortes na área de Playa. Os funcionários do aeroporto indicaram que esperam reabrir por volta do meio -dia. No entanto, as previsões do tempo são previstas para chuvas contínuas nos próximos dias.
A situação desafiadora é uma reminiscência do incidente do ano passado, enquanto uma aeronave foi baseada em semanas devido a condições de lama. O aeroporto localizado na Mile Mile desempenha um papel crucial do centro do festival, o que facilita o fluxo e o excesso de passageiros que vão para o evento.
Para os presentes, existem muitas opções de transporte, incluindo voos pessoais e charter, bem como o Burner Express Air Shuttle Service, que combina o aeroporto com cidades como Los Angeles, duas áreas e Renault, nas proximidades. O preço do bilhete para este serviço varia de 900 a 4 2.400 em todos os aspectos, e a fretamento de toda a aeronave pode atingir o custo da viagem de ida, até 18.000. De acordo com um porta -voz do Burner Express, em 2022, 2.184 passageiros aumentaram mais de 20% em comparação com o ano anterior, com 2.184 passageiros de transporte.
Apesar das óbvias contradições de viagens aéreas privadas com os principais princípios do Burning Man – como descomodificação e responsabilidade ambiental – as operações aeroportuárias dependem dos esforços de cerca de 400 voluntários. Os festivais desembarcaram no Playa desde a transferência do festival em 1991, embora não foi até 2010 que o aeroporto recebeu seu escritório oficial de 88 nV. A maioria das aeronaves que serve o evento não está ligada aos participantes ricos.
Os preparativos para os aeroportos começam em maio, quando os voluntários são avaliados, testados e testados em antecipação ao festival. O líder do aeroporto Simon Miller observou em maio, as preparações de estímulos aparecem. Os voluntários trabalham duro uma semana, levando a um festival para criar infraestrutura temporária, incluindo torneios temporários, torre de controle e terminais. No entanto, os passageiros são aconselhados a não esperar luxo. O site do aeroporto especifica que não há máquinas de venda automática, balcões de ingressos ou outras instalações típicas do aeroporto.
Uma vez abertos, os voluntários assumem várias funções, incluindo a coordenação da chegada de vôo e o monitoramento da estação de alfândega da Fox por mais de 12 horas por dia. Alguns pilotos voluntários também oferecem voos panorâmicos, fornecendo vistas para o ar da ampla paisagem de Playa. Após o término do evento, os voluntários geralmente quebram o aeroporto, o objetivo final é deixar para trás “nada mais que poeira”, ou no caso deste ano, lama.
Este festival fechado sem precedentes enfatiza a natureza inesperada da atmosfera e o papel necessário desempenhado por voluntários dedicados que garantem facilmente a operação do aeroporto nos eventos mais esperados do ano.
