O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, disse que uma tarifa adicional de 25 % na Índia por sua importação da Rússia disse que estava ajudando a guerra da Rússia na Ucrânia a alimentar a guerra da Rússia, colocando a nação do sul da Ásia no nível mais alto de países tarifados.
Enquanto Nova Délhi e Moscou são os antigos parceiros estratégicos do relacionamento da Guerra Fria, e a Rússia é um grande fornecedor de arsenal de defesa, o IEE de Trump está focado principalmente no recente aumento das importações de petróleo da Índia de seu antigo companheiro.
A Índia estava “com a China, a energia da Rússia era o maior comprador, enquanto todo mundo quer que a Rússia pare de matar na Ucrânia – nem tudo é bom!” Trump postou em 30 de julho em sua verdade na plataforma social.
August Gust 19th, o secretário do Tesouro dos EUA, Scott Besent, disse à CNBC que “algumas famílias mais ricas da Índia” são o maior benefício dessa importação.
A Reliance Industries (RIL), o maior importador de petróleo bruto russo da Índia, é liderado por Mukesh Ambani, o homem mais rico da Ásia.
O petróleo russo inclui apenas a percepção da percepção da importação total da refinaria de Jamnagar em 2021. Após a guerra na Ucrânia, de acordo com dados de pesquisas sobre energia e ar limpo (Crea) em Amsterdã, é cerca de 50 % em 2025.
Nos primeiros sete meses de 2025, a Refinaria de Jamnagar importou 18,3 milhões de toneladas de petróleo da Rússia, um aumento de 64 % ao ano e US $ 8,7 bilhões. Nos primeiros sete meses de 2025, as importações de RIL da Rússia são apenas 12 % menos que as importações totais em 2024, disse o crime. Seu método pode ser encontrado aqui.
É impulsionado pelo limite do preço dos produtos petrolíferos russos que chutavam em 5 de fevereiro de 2023, dizendo a El Jazira, o analista da União Europeia Rússia Vaibhav Raghunanda.
“O objetivo inicial do preço foi reduzir a renda russa, enquanto também confirma a segurança do suprimento”, disse Raghunandan. “O limite de baixo preço tornará tecnicamente esse petróleo mais atraente para países como Índia e China, mas restringe a renda russa”.
O RIL não respondeu a uma lista detalhada das perguntas de Al Jazira.
No entanto, a estabilidade do limite de preço – agora é de US $ 60 por mais de três anos – e o impacto de sua falta de implementação ficou borrado, acrescentou Raghunandan.
Em vez disso, a Frota das Sombras – uma frota de centenas de navios operados pela Rússia para evitar seu policiamento de exportação – ajuda a garantir que os compradores tenham pago mais do que o valor de preço. Como recentemente, de acordo com os dados da CREA, cerca de 83 % do petróleo russo foi transportado por esses navios, de acordo com os dados da CREA. Em junho, estava 59 % abaixo.
De 2021 até o final do mês passado para Crea El Jazira, suas refinarias e exportações de Jamnagar encontraram as importações de petróleo russo de petróleo russo de petróleo bruto.
Verificou -se que a refinaria de Jamnagar exportou produtos puros .985.9bn globalmente a partir de fevereiro de 2023 no mês passado. Foi para países que permitem à Rússia cerca de 42 % das exportações (B 36 bilhões).
O terceiro de suas exportações totais, que é de 17 bilhões de euros (US $ 19,7 bilhões), está na UE e nos EUA. O petróleo em .3..3 bilhões, dos quais cerca de 3 2,3 bilhões foi processado com petróleo russo.
Os EUA são o quarto maior importador em países individuais, em termos de valor, desta refinaria, os preços do preço entraram em vigor, apenas para superar os Emirados Árabes Unidos, a Austrália Stralia e Cingapura. Em volume, o US Jamnagar é o maior importador de refinarias, que importou 8,4 milhões de toneladas de produtos petrolíferos dos preços até o final de julho de 2025.
Em 2025, os EUA importaram produtos petrolíferos de US $ 1,4 bilhão da refinaria, que é um aumento anual de 14 %, que é o terceiro de qualquer país em todo o país.
As importações de Jamnagar são principalmente componentes de componentes, gasolina (1 %) e óleo combustível (1 %).
Após o RIL, a Naira Energy, que pertence à maioria das empresas russas, inclui a gigante estatal de petróleo e gás Rosafe, é um grande importador do petróleo russo. A segunda maior refinaria privada da Índia após Jamnagar, sua refinaria, da Rússia, a média deste ano de suas importações de petróleo total recebeu 66 %.
“Em termos de volume real, as importações russas da Naira da Rússia são um terço do que importa da Rússia para sua refinaria de Jamnagar”, disse Cree.
‘SHAM TOTAL’
Os analistas dizem que a Índia está suportando o preço de tarifas adicionais para o benefício de apenas uma empresa.
“Acho que se a maior parte do lucro for dependente, o governo indiano descobriu que o comércio com a Rússia foi favorável, pois a importação de petróleo barato ajuda com o déficit em conta corrente na Índia e também enviando uma mensagem não intensiva”, Rachel Zimba, um novo centro de segurança americano e foco no centro da nova segurança americana.
A Índia procurou demonstrar liberdade estratégica do lado de fora, mesmo durante a Guerra Fria com os EUA ou a União Soviética, recusando -se a organizar formal.
Ajay Srivastava, fundador da Iniciativa Global de Pesquisa Comercial de Délhi, disse a El Jazira que a tarifa de Trump por importar petróleo russa na Índia é “Total Sham”.
Srivastava disse: “Quando tudo para colocar uma tarifa é uma farsa quando eles não chamaram de ser a China, o maior importador de petróleo russo”, acrescentou Srivastava que Trump tinha medo de chamar a China … se Trump e Yukray estivessem à beira de Putin.
Ele disse que a dependência pode lucrar com os baixos preços do petróleo russo, e a única razão é que está sob investigação que é uma empresa de pagamento privado e é uma natureza humana questionar a riqueza.
Até o final do mês passado, o valor de preço foi chutado e a importação de 38 % dos elementos de mistura nos EUA, 4 % das importações de combustível e 2 % das importações de gasolina vieram da refinaria de Jamnagar.
Os analistas previram algumas mudanças nos dois. A UE proibiu a importação de petróleo puro processado pelo petróleo russo, que é uma “mudança de política significativa”, disse Kriana Raghunandan, “seria muito eficaz se aplicado firmemente”. A proibição deve começar em janeiro.
Ele disse que mais da metade do jato de RIL está na UE “, portanto, a perda desse mercado afetará sua renda de alguns produtos. Mas, no geral, reconsiderará significativamente sua estratégia de exportação”, afirmou.
Mas em dezembro, o RIL também assinou um acordo de 10 anos com a Rosoft, e não está claro como vai durar com restrições.
