Dakota North vencendo o vídeo do avião Delta foi forçado a fazer uma imperfeição violenta ‘para evitar filmar para o B-52 Bomber.
Josh Kadrmmas e sua esposa estavam no primeiro festival da Feira Estadual de Dakoso do Norte na noite de sexta-feira, do B-52 Strong Force Lafleft para Fardover em uma fábrica planejada.
Kadrmmas puxou o telefone para gravar uma coisa mais estranha: Delta se desviaram de evitar um avião militar.
“Naquela época, eu gravei despercebido que pode ter havido um problema próximo lá”, disse Kadrmmas Kfyr.
Ele inspecionou o futebol depois de ver a cabeça com um telefone próximo. ‘Você dá um passo para trás e olha para o futebol mais tarde [there is] Não é uma grande parte do ambiente entre os dois voos, ele disse: ‘
‘Contenção é sempre desafiador em qualquer setor, disseram os aviões:’ Kadrmmas, que é um cientista. “Portanto, isso é uma esperança que aprendemos e algo que o torna seguro quando se trata de vôos.”
A Delta voou 3788, trabalhou no céu em um voo de Minneapolis na época do evento, que não o estudou.
O início da aeronave em vez de um E175 irritado de repente e redondo antes de você retornar ao país com segurança.
O marido de Dakota ganhou
O Delta Pilot foi evitado com um cadáver colidindo com militares na terça -feira à noite (foto stock)
A aeronave chegou ao lado do B-52 mais frequente, que voou da Minot Envin Force Band (Foto: Jato de bombardeiro da Força Aérea)
Skywwwwwwwwwwwwwwwsts: ‘voando em 3788, trabalhando como Minneapolis, Minnesota, em sua estrada segura. Pesquisamos o evento. ‘
Os pilotos montam as pessoas que não conheciam naquela época em que estavam mais próximas de quão perto estão em desastre existente.
Depois de ficar, o avião lidou com seus horríveis passageiros, revelando se o controle de tráfego havia ordenado um contraste permanente por causa do voo na estrada.
‘Para você está à direita, você pode ver a aeronave para chegar aos Estados Unidos. Explicou se explicamos na publicação da declaração pública de publicação. ‘
Ele explicou como nenhum aeroporto de radar em Minot, para ter o controle do tráfego espiritual, para ser fiel a verificar o avião.
Ele foi acusado de nenhum primeiro aviso de uma aeronave militar próxima, decidiu subitamente andar em uma mudança repentina.
O controle de tráfego aéreo notifica um motorista de avião para virar à direita porque a atmosfera entre o Delta era muito pequena.
‘Eu olho e há um avião, e pensei que era um pequeno vôo de uma Monica redonda.
Josh Kadrmmas e sua esposa estavam no primeiro festival da Feira do Estado de Dakoso do Norte na noite de sexta-feira após o B-52 Stratofortress da Minot Air Force
O voo DL3788 de repente chateou antes de girar o espaço e restaurar o elevador de segurança, de acordo com os dados da aeronave
Ele [air traffic control] Diga: “Vá para a direita”. “Há um avião em todos os lugares” e diga, “deixe à esquerda”. E que, quando terminamos o consentimento, olhamos e vimos um avião que veio beber conosco. ‘
Ele também explicou que, a princípio, pensava que antes do avião se aproximar era um pequeno avião – mas se tornou um grande jato militar.
O motorista disse que não sabia o quão fritas de Phutober rapidamente, mas desapareceu, era maior que ‘.
Embora ele estivesse falando sério sobre o que não tinha, seu som permaneceu existente, pois era apenas mais um dia no ar.
Adicionado:
“Não sei por que eles não nos dão cabeças, porque ninguém diz:” Olá, há um B-52, por exemplo. “‘
A longa história é curta, não foi divertida, mas peço desculpas por isso e obrigado pela compreensão. Não é um dia feliz no trabalho. ‘
Embora intimidado, a explicação de uma aeronave encontrou uma onda de ligações – a liberação de muitos fluidos patrocinados.
É muito escasso com o quão perto a aeronave calará a boca os dois sistemas de conscientização ou se os sistemas foram enganados durante o evento, de acordo com os problemas da ABC.
