Jueves, 21 de agosto de 2025 – 20:00 Wib
Vigilancia . Se dice que el sector tiene la ventaja de este sector en las curvas 6 y 7 de los 6 y 7, lo que hace que Martez alienta a copiar el estilo de carreras para mantener la excelencia.
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Los datos son cruciales para la preocupación de Marsez
En el área T3, tiene dos curvas restantes y un rito, los datos de vuelta del Aldeguer se han vuelto más rápidos que los datos de Marwez. Este español prefiere la velocidad de velocidad en la curva aldeGuer y mantiene neumáticos con la condición de la carcasa de los neumáticos utilizados, especialmente en ese momento.
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“Traté de imitar un poco en dos arcos”, dijo Martez, la esquina derecha de la esquina derecha todavía seguida por su propio estilo distintivo, que fue citado por un automotriz vivo Chocar Jueves, 20 de agosto de 2025.
Carrera emocionante: procedimientos de Aldeguer
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Se produce un momento tenso cuando la vuelta aldiguer es más de medio segundo a la vuelta, lo que aumenta el estrés y casi amenaza el éxito del conductor de Ducati Lenova. Al final, Marchez finalmente pasó tiempo en ocho vueltas antes de que la resistencia huya y conduzca a la línea de meta de 1,118 segundos.
Granura de los novatos: gestión de neumáticos naturales
Frankie Karchadi, jefe de la tripulación Gracie, elogió la capacidad de Alain Aldeguer para manejar el calor de los neumáticos. El equipo le dio una pequeña guía, pero la estrategia principal provino de la tendencia del corredor:
“Le dimos un poco de ayuda, pero había un talento natural en la gestión de neumáticos”, dijo Carcheedi.
La voluntad del ‘piloto de carrera’ y el éxito hacia el éxito
Los fanáticos han elegido el aldeguer como piloto de la carrera. Después de la carrera, recordó lo mejor de la carrera en su carrera:
Su enfoque de carreras fue tranquilo desde el principio hasta el final, con muchos corredores, incluido Bezechi, y casi vencer a Marsez en el último rincón de la carrera.
Aldeguer realmente llamó la atención en esta carrera. Markvez, el campeón dominante de la estrategia de velocidad y carrera, expresó su preocupación por su desempeño. No se trata solo de la velocidad, sino también de la gran habilidad de los jóvenes jóvenes en Motojipi.
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Frankie Karchadi, jefe de la tripulación Gracie, elogió la capacidad de Alain Aldeguer para manejar el calor de los neumáticos. El equipo le dio una pequeña guía, pero la estrategia principal provino de la tendencia del corredor:
