Jueves, 21 de agosto de 2025 – 22:30 WIB
Vigilancia – Corres clásicos décadas de vehículos, que tienen valor histórico, estética y colección. El transporte no es solo un símbolo cultural para autos clásicos a menudo. La historia detrás del diseño único, la tecnología original y su estructura hace que estos autos se cazen en todo el mundo.
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El valor clásico del automóvil generalmente se determina por escasez, la condición original, el año de producción y la especialidad del modelo. Menos raramente producida y mantenida, la subasta internacional en el mercado está aumentando a Rs. Para algunos, tener un automóvil clásico no es solo un pasatiempo, sino también una inversión a largo plazo.
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Volkswagen Tipo 2 “Samba” con 23 Windows Configuration de Slash Gear, 21 de agosto de 2025, 1954, pudo establecer un nuevo récord en la subasta de vehículos clásicos. Esta unidad se vende por 1 231,000 o RP3.58 mil millones, incluidas las primas, lo que indica los precios más altos para el transportador del modelo de primera generación (T1).
Volkswagen Tipo 2: desde la camioneta normal hasta el icono clásico
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VW tipo 2 también se conoce como kombi, microbus o transportador, que comenzó en 1949 y se produjo durante varias décadas. La variante “Samba” es la versión de lujo más deseable, más ventanas (generalmente 21 o 23) y la tela de techo solar son su marca registrada. Este modelo se considera muy elegante y contribuye en gran medida al valor de la colección tipo 2.
En los últimos años, las tendencias de precios de Samba
Clásico. Sin embargo, algunas unidades de alta calidad son ahora, cruzar 000 150,000 o RP2.32 mil millones
El registro de ventas anterior registrado en 2022, la samba original se vendió a 5,000 205,000 (RP3.17 mil millones). Pero ahora, esta última unidad es un nuevo propietario de registro.
Diseño original y condiciones sorprendentes
Debido a las condiciones externas casi precisas, la unidad roja se encuentra en la subasta, la marca “sellando cera roja” y el cuerpo impecable, con paneles de metal originales, incluido un modelo de almacén en el lado del pasajero.
El interior aún mantiene la condición del “sobreviviente”, una pátina razonable en el tablero y los paneles de las puertas, así como los asientos rojos negros que muestran la edad de la unidad original. El suelo es del 80% original, y las técnicas de pulverización de fábrica inferior del cuerpo se ven nuevas. Algunas ventanas también usan repuestos (nuevo stock antiguo).
La perfección de la máquina
Esta Samba Vidya funciona con un motor plano de 1.2 litros (la carnicería, actualizado por el sur de California), que está cerca de las especificaciones originales con potencia de 36 hp. También se actualizan la transmisión manual de 4 velocidades y los frenos de disco delantero. Aunque no la máquina de fábrica original, los componentes contactaron a la unidad original de acuerdo con el período y el número de serie, y todo el vehículo fue revisado cuidadosamente.
La primera generación de estas ventas Volkswagen Type 2 muestra el valor del valor de Samba y cuánto más aprecio y el original de la unidad clásica. Con su rara condición y autenticidad, el precio original de Samba supera los $ 250,000 o igual a RP3.87 mil millones en el futuro.
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Diseño original y condiciones sorprendentes
