Las estaciones de servicio en diferentes partes de Rusia se enfrentan a una escasez significativa, lo que estimula los medios largos de los automovilistas y también hace informes de acciones de racionamiento. Esta condición se debe principalmente a la reciente ocurrencia de los ataques de drones ucranianos dirigidos a las refinerías de petróleo y una infraestructura petrolera importante. Estas huelgas han sido interrumpidas físicamente por la producción, con los agricultores cultivando cultivos y la temporada de verano de los ciudadanos que se han ido de vacaciones.
Según el intercambio mercantil internacional de San Petersburgo, el aumento de precios de la gasolina A-95, que ha alcanzado aproximadamente un 50% más alto en enero, es dramático. En la región de Primergencia que bordea Corea del Norte, los clientes han informado que los precios serán alrededor de 78 rublos por litro, que es igual a 8 3.58 por galón. Algunas personas han tratado de vender 220 rublos por litro (aproximadamente 12) por litro.
Las Islas Kuril también han visto la escasez de gas de -92 de octanaje inferior, que es el área más afectada y los cupones especiales, que son el área más afectada y los cupones especiales después.
Los analistas creen que Rusia generalmente disfruta del crecimiento anual relacionado con la inflación en los precios de la gasolina al final del verano, y que el impacto de los ataques en curso será diferente este año. Los ataques ucranianos han atacado recientemente las instalaciones petroleras desde Razan hasta Volgogram a Moscú, un complejo corredor para los viajeros que viajan a los resorts del Mar Negro y las actividades agrícolas.
A pesar del impacto de la acción militar, muchas plantas refinadas funcionan, a pesar de los productos reducidos. Específicamente, entre principios y finales de agosto, hubo al menos 12 ataques contra la infraestructura petrolera, lo que causó una disminución significativa en 200,000 a 250,000 barriles por día, lo que fue suficiente para afectar el suministro de gasolina. Desde principios de agosto, la producción de gasolina cayó un 8,6% en comparación con el mismo período del año pasado, mientras que la producción de diesel cayó un 10,3%.
Los desafíos adicionales, como las interrupciones en las redes de transporte debido a ataques con drones, han llevado a que más rusos que viajen en el automóvil, aumentando la demanda de gasolina. La inflación ha reducido la rentabilidad de los proveedores, que generalmente almacenan combustible al comienzo del año para los precios de verano, y la mayoría de las personas se desaniman durante esta temporada.
Para abordar la escasez, el Ministerio de Rusia ha detenido las exportaciones de gasolina el 28 de julio y está considerando mantener las sanciones hasta septiembre. Las reuniones con funcionarios petroleros a menudo se celebraban ya que las autoridades querían soluciones.
Si la escasez se nota, los expertos han argumentado que aún no son una crisis sistémica. Las principales ciudades como Moscú no se ven relativamente afectadas, y las plantas refinadas locales y un fuerte beneficio de la cadena de suministro. Además, mientras que los propietarios de vehículos privados experimentan altos costos, la mayoría del transporte público y los vehículos militares trabajan en diesel, que es un combustible excedente.
En el futuro, los analistas de la industria pueden aliviar la actual crisis de gas para fines de septiembre, manteniendo la demanda estacional y manteniendo regularmente las plantas de refinamiento, esta situación se basa en la vulnerabilidad del sistema de combustible doméstico en Rusia, lo que indica una mayor explotación a medida que se desarrolla la guerra de drones.
