A Jaguar Land Rover ameaçou reivindicar a Nacional Rail em seu ingresso sobre o uso de ‘Rover’ e ‘Ranger’.
O fabricante de automóveis de propriedade indiana entregou o grupo de entrega de ferrovias, responsável pelo site da National Railway, fechou e destilam uma carta.
Em correspondência, eles instruíram a empresa a parar de usar as palavras ‘Ranger and Rover’ para o seu ingresso e alegaram que viola a marca registrada ‘Range Rover’.
Agora, no memorando visto por TelégrafoAs empresas de trem estão sendo instruídas a remover qualquer referência a ‘Ranger e Rover’ em seu site.
Ele confirmou que a montadora se opôs ao uso de ambos os termos e planejava entrar em contato com as empresas ferroviárias usando essa frase.
No entanto, o RDG disse às empresas de trem que podem usar ingressos para Ranger e ingressos Rover.
Segundo o memorando, eles alegaram que o Jaguar Land Rover levou a resposta a acertar os varejistas com Ceses e, se usassem nomes revisados, fechariam as cartas.
Os ingressos Rover, que dão aos passageiros uma viagem ferroviária ilimitada por uma semana, existem uma década antes da construção do Range Rover.
A Jaguar Land Rover ameaçou reivindicar o National Rail em seu ingresso sobre o uso de ‘Rover’ e ‘Ranger’ (imagem de estoque)
O fabricante de automóveis de propriedade indiana entregou o grupo de entrega de ferrovias, responsável pelo site nacional da ferrovia, letra fechada e destilada
Agora, em um memorando visualizado pela Telegraph, as empresas de trem estão sendo instruídas a remover qualquer referência a ‘Ranger and Rover’ em seu site (imagem de estoque)
A Ferrovia Britânica introduziu o rover Rail -Rail -line original e gastou 15d £ £ por um ingresso de segunda classe, que será equivalente ao Inglaterra 304 hoje em dia, de acordo com os dados da inflação do Bank England.
Atualmente, um ingresso de segunda classe de sete dias de todos os dias tem um preço de 50 650.
De acordo com Land Rover IrlandaO primeiro Range Rover foi anunciado no mundo em 1970.
Um porta -voz do grupo de entrega ferroviário disse: ‘Estamos confiantes de que nossas práticas sempre cumprem a lei de riqueza intelectual e estamos felizes em trabalhar com a Jaguar Land Rover em direção à resolução.
“Depois que a JLR despertou sobre a consulta de marca registrada, trabalhamos juntos para fazer algumas alterações na maneira como descrevemos nossos ingressos para Ranger e rover.”
A linha de correio Nalai entrou em contato com Jaguar Land Rover para comentar.
Logo, o presidente dos EUA, Donald Trump, alegou que a Jaguar Land Rover estava na revolta “completa”, depois que os “dissestadores de Totley Walk” da empresa.
No início deste mês, Trump rotulou o mais recente anúncio do fabricante de carros britânicos, com modelos com cortes brilhantes, com ‘desastre total’ e ‘estúpido’.
Trump ficou decepcionado com a Jaguar ao comparar o destino de Pay Firmi à sua plataforma de mídia social Truth Social com uma marca de guarda -roupa American Eagle.
‘Republicano Registrado de Sydney, há um anúncio “mais quente”. É para a águia americana, e os jeans estão “voando com prateleiras” ”, escreveu ele.
Donald Trump afirmou que o Jaguar Land Rover estava na ‘revolta completa’, depois que o ‘Totley Dissesters Walk’ da empresa Walk ‘.
O presidente dos EUA rotulou o mais recente anúncio da fabricante de carros britânicos, mostrando os delts de modelos vestidos brilhantes (na foto), ‘desastre total’ e ‘estúpido’.
O anúncio contém corajosamente vestidos com cores primárias brilhantes com fórmulas como ‘Break Mold’ e ‘Create Experience’.
As vendas da Jaguar são reduzidas após os lendários fãs da British Car Mark ‘Walk’ Ribrand deixar
Este é um novo logotipo da Jaguar – um roundle feito de ‘que’ letra que parece a mesma nos dois lados
‘Vá’ M Sydney! Do outro lado do livro, Jaguar enganou e acordando seriamente, é um desastre completo! O CEO acaba de renunciar e a empresa está em completa agitação.
‘Ele quer comprar o Jaguar depois de ver um anúncio de difamação. Se eles não aprenderam uma lição com a luz do botão, que acordou. “
A posição terminou, dizendo que Trump ‘acorda’ para perder.
Em julho, Adrian Murdel, CEO da Pay Firmi, anunciou que se aposentaria no final do ano.
Mordel, 64 anos, está na empresa há mais de três décadas, incluindo os últimos dois anos, como o executivo mais transformado no recente período da empresa de pagamento.
Argumentou que seu maior envolvimento tem papel na controversa ribrand ‘Wook’ da Jaguar e se mudou para uma marca de carros premium somente elétrica desde 2026.
Em julho, a JLR disse que estava dando um machado a 500 funções de gerenciamento, que é parte de um programa de redundância voluntária para gerentes no Reino Unido.
Um porta -voz disse: “Como parte da prática comercial normal, fornecemos regularmente aos funcionários qualificados a oportunidade de deixar a JLR por meio de programas de redundância voluntária limitada”.
