O ex -piloto de acrobacia do Exército Britânico do Exército está reivindicando o Ministério da Defesa depois de sofrer uma dor prolongada depois de realizar a pirâmide humana.
James Kotril, que se apresentou em centenas de exibições durante um mandato de quatro anos com capacetes brancos, acusou o modo de não avaliar o risco suficiente de acrobacias de equipe.
Os 38 anos afirmam que eles foram deixados em dores estreitas causadas por quedas frequentes durante o treinamento e exposição de dublês.
Ele afirma que foi privado de um emprego de sonho como piloto de helicóptero e agora estabelece os registros de móveis para viver, há relatos de telégrafo.
Kotril estava na equipe de capacete branco até 2012, durante o qual realizou acrobacias acrobáticas de moto em cerca de 50 eventos do ano, incluindo o falecido rainha Elizabeth II.
Mas quatro anos depois, as esperanças de servi -lo por pelo menos 22 anos receberam alta medicamente das forças armadas com ferimentos graves.
Apesar de raramente andar de moto quando se juntou aos capacetes brancos, Kotril logo se viu aprendendo acrobacias como Pilian Headstand. Isso inclui uma posição em pé na cabeça em uma moto, enquanto outros membros da equipe dirigiam com os quadris.
Ele também teve que aprender a pirâmide humana e afirma que ele geralmente estava no fundo e o peso de seu parceiro estava passando por sua garganta, ombro e coluna.
James Kotril (na foto), que se apresentou em centenas de exibições durante um mandato de quatro anos com capacetes brancos, acusou o modo de não avaliar as acrobacias da equipe.
Kotril teve que aprender a pirâmide humana e afirma que ele geralmente estaria no fundo e o peso de seu parceiro estava passando por sua garganta, ombros e medula espinhal. (Imagem do arquivo de soldados de um capacete branco)
Kotril dirá ao Tribunal Superior que ele enfrentou inúmeras cachoeiras durante seu treinamento, que alega que um colapso ou concreto em um campo de aeroporto de resíduos ou um terreno desperdiçado sem desgaste protetor.
Ele está surpreendentemente alegando que cairá da bicicleta 50 vezes por dia, descendo na cabeça, ombro do pescoço e espinha.
Kotril alega que sofreu um agon e ferimentos mentais e pediu a colegas que o massageie para reduzir a dor e tomar analgésicos.
Ele saiu para treinar com o Army Air Corps em 2012, mas por muito tempo sentado no assento piloto de helicóptero, ele impede que sua dor se mova para aliviar sua dor.
O Sr. Kotril diria aos tribunais reais da justiça que, quando ele estava voando na Noruega à noite, o fardo em sua coluna era usado usando óculos de visão noturna, pois ele foi forçado a procurar ajuda médica porque era muito doloroso.
O ex -dublês foi suspenso de um voo em um campo médico antes de se dissolver clinicamente do exército britânico em 2022 devido à dor na coluna vertebral.
Ele afirma que não pode permanecer em posição por mais de meia hora e luta para brincar com seus filhos pequenos ou ajudar sua esposa pela casa.
E ele também alegou que isso causou problemas com a consciência espacial, a falta de memória e os desafios com as instruções do processo, o que a deixou frustrada e com raiva.
Os advogados de Simpson Miller afirmam que ele está sofrendo de encefalopatia traumática crônica, um estado progressivo difícil de diagnosticar.
Kotril está exigindo perda temporária, o que permitirá que ele retorne ao tribunal para uma compensação adicional se sua condição se deteriorar.
Ele apresentou 22 alegações de negligência contra o modo e as reivindicações não foram ensinadas a quebrar o Alls, e o choque e as vibrações passaram pelo ciclista e passageiros devido a sistemas de suspensão insuficientes na moto.
Um porta -voz do Ministério da Defesa disse: ‘Seria inapropriado comentar quando a ação legal estiver ocorrendo’.
