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Uma mulher ficou paralisada por toda a vida depois que uma mulher foi libertada de um assento de ‘Kamikz’ com uma onda alta.
O Rib Lundi Explorer deixou o porto de Ilfracoombe, em North Devon, para uma viagem ao Safari C em junho de 2023.
Um acidente marítimo que investiga a investigação do conselho afirma que ele havia enfrentado uma onda alta quando saiu do porto, fazendo com que ele batesse na próxima onda.
O relatório afirma que um passageiro estava sentado no sede da frente da costela, onde o choque mais alto foi sentido.
Os passageiros foram liberados de seu assento e enfrentaram a fratura de sua coluna vertebral, resultando em paralisia permanente.
O relatório de Mibe disse que as condições climáticas locais estavam se deteriorando rapidamente, resultando em o mar e ondas grandes, cujo capitão da costela não era esperado.
O relatório acrescentou que a posição dos assentos dos jóquei era inadequada para um único negócio, pois eles destacaram o fardo de alto choque para os passageiros enquanto o barco deslizava para as ondas.
E o uso de assentos não inclui o uso de assentos no briefing de segurança pré-dependente e os passageiros desconheciam os perigos.
Rib Lundi Explorer deixou o porto de Ilfracombe em North Devon, em North Devon, em junho de 2023 (Banco de Imagens)
MAIB também descobriu que muitas pessoas da indústria expressaram preocupação com o uso de assentos de jóquei em costelas de alta velocidade.
Ele disse: ‘Muitos operadores, fabricantes e capitães foram consultados durante a investigação, e todos admitiram que os bancos da frente da costela poderiam apresentar problemas de relaxamento, geralmente chamados de assentos de “kamikze” ou “suicídio”.
Investigações revelaram que o barco foi atingido por três ondas, fazendo com que o arco do barco aterrisse na água ‘com força, a costela de repente parou’.
A pessoa no assento do jóquei ‘atingiu um forte golpe no rosto na mão na frente deles.
Acrescentou: ‘O passageiro falecido foi colocado entre o pedestal do assento do jóquei e o patrocinador da costela, com a perna direita no banco. Dekkhand estava presente nos passageiros dispersos, que disseram que não podiam sentir a perna. “
Com a aprovação das ondas, o barco foi virado e o capitão tentou ligar para o proprietário da empresa por telefone celular, mas nenhuma resposta foi recebida.
A Guarda Costeira não foi contatada pela estrada e o relatório afirma que “sua resposta de emergência pode ter sido adiada e impedirá que os conselhos médicos lidem com suspeita de lesão na medula espinhal”.
Uma investigação do conselho de investigação de acidentes marítimos afirma que o barco foi confrontado com uma onda alta ao deixar o porto de Ilfracombe (na foto), fazendo com que ele bata na próxima onda.
A mulher foi levada para a costa pelo proprietário e capitão como sua irmã chamou uma ambulância às 12h27.
Ele foi levado para o Hospital Plymouth pelo ar depois que a equipe de barcos salva -vidas e a ambulância aérea foi despachada.
Andrew Mol, os principais observadores de acidentes marítimos, disse: “Este é um acidente horrível de que, mesmo quando o sistema de assentos inadequado é usado nas áreas do porto, lesões significativas podem ocorrer nos passeios de costelas.
“Apesar de estar de boa saúde e usar equipamentos de segurança adequados, ela foi libertada de seu assento e foi ferida na medula espinhal, resultando em paralisia permanente”.
Ele solicitou que todos os operadores tivessem medidas e é recomendável implementar o sistema de gerenciamento de segurança.
O relatório de Mibe afirma que, desde 2001, foi relatado 54 acidentes durante os passeios de costela, resultando em lesões nas costas, das quais 17 causando fraturas na coluna vertebral.
Uma porta -voz de Ilfrakombe C Safari disse ao The Times: ‘Foi um e três anos atrás e (nós) está agora sob nova administração desde o início de 2024.
‘Aplicamos todos os guias de segurança mostrados no relatório e muito mais. Trabalhamos com os mais altos padrões para garantir a segurança de todos os nossos viajantes e equipes. ”
