Martes 19 de agosto de 2025 – 22:30 WIB
Vigilancia – La era del Grupo B en el mundo en un breve rally entre 1982 y 1986, todavía se recuerda como la más adictiva e innovación, así como la más trágica de la historia de WRC. Detrás de su grandeza, ya no hay desafío de seguridad. La siguiente revisión:
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1. Las regulaciones mínimas que rompen los límites técnicos
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En 1982, la FIA presentó al Grupo B desde Slashgare el martes 19 de agosto de 2025 como el control de rally más suelto. Los productores solo necesitan fabricar 200 unidades de autos de calle, reducir las regulaciones técnicas mínimas, como peso, energía y aerodinámica. Como resultado, los autos de rally se han desarrollado muy rápidamente más allá de las regulaciones anteriores.
2. Aumento de la energía y velocidad en el auto de rally
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En unos pocos años, el motor del vehículo del Grupo B ha aumentado de aproximadamente 250 hp a 500 hp. El uso de tecnologías como el turbocompresor, los materiales de tracción total y livianos, como el carbono y el titanio, está cerca del rendimiento del automóvil y la Fórmula 1, pero también encima del paisaje peligroso y estrecho.
3. Los errores de la audiencia hacen que la situación sea más peligrosa
La popularidad del Grupo B atrae a millones de audiencias, pero en muchos lugares el control de la audiencia es muy bajo. La audiencia a menudo está muy cerca del camino del automóvil, y el riesgo de peligros fatales es muy alto. El rally fue un momento amargado cuando el mitin fue asesinado por un grupo de Ford 2006 de 1986, matando a tres personas e hirió a docenas.
4. Tragedy Tour de curso Este es un punto roto
Henry Toyivonen y el copiloto Sergio Cresto murieron después de la muerte de su automóvil Lancia Delta S4, Córico fue máximo para la manifestación de 1986. Este giro dramático del incidente: el accidente mortal que ocurre en el rally finalmente provoca la prohibición del Grupo B de la FIA.
5. La opinión de la FIA se convierte en una decisión mínima: el grupo B está prohibido
Bla Bla Bla Motorsport, Musa Rajaksha Arts of Rally 2024. (Dok Izeck)
Foto:
- Viro.od /Bus Putra (Medon)
El accidente no tardó mucho en el accidente, y la FIA prohibió oficialmente el Grupo B de WRC, que comienza en la temporada 1987. Las regulaciones han sido reemplazadas por el Grupo A, la mayoría de las regulaciones de producción (5,000 unidades), Energy Limited (~ 300 hp) y regulaciones de seguridad estrictas. Esta decisión es la línea de línea entre tremendas innovaciones y seguridad.
6. Patrimonio Grupo B: tecnología encantadora y lección amarga
Aunque la era del Grupo B es pequeña, el efecto de la tecnología Turbo y AWD es permanente para autos legendarios como Audi Quattro, Lancia Delta S4 y Pugot 205T1. Sin embargo, esta historia también se advierte que el juego de la vida es un juego de vida en el rally.
El grupo B es una sombra oscura del mundo de la fama y la sombra oscura del mundo: el pico de las trágicas innovaciones técnicas y el tremendo entretenimiento cuando se ignora la seguridad. Una lección importante para el futuro de los deportes automotrices, que demuestra el nuevo control de que la carrera es emocionante y competitiva sin olvidar vidas.
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Henry Toyivonen y el copiloto Sergio Cresto murieron después de la muerte de su automóvil Lancia Delta S4, Córico fue máximo para la manifestación de 1986. Este giro dramático del incidente: el accidente mortal que ocurre en el rally finalmente provoca la prohibición del Grupo B de la FIA.
