Um amigo próximo de Matt Wright pediu à estrela da TV para incendiar o lançamento de manutenção de um helicóptero acidentado.
Jay Tomlinson disse à Suprema Corte em Darwin na quinta -feira que não conseguia se lembrar de conversar com Wright sobre a tragédia de fevereiro de 2022.
Apesar das gravações secretas indicando que isso solicitou, o júri ouviu.
Wright, estrela do Outback Rangler, não foi condenado por três acusações tentando distorcer o caminho da justiça.
As alegações seguem a tragédia do helicóptero, na qual o amigo e co-estrela do direito Chris Wilo foi morto em uma missão coletada de Crocodile-Ogg na terra de Arnemham do Território do Norte.
O piloto Sebastian Robinson, 32, ficou paraaplico.
O queixoso afirma que Wright estava preocupado com o fato de os investigadores saberiam que os medidores de horas de mosca de seus helicópteros estavam regularmente desconectados para prolongar as horas voando para além do limiar oficial e o jornal foi retido erroneamente.
As alegações contra Wright não estão relacionadas à causa do acidente e o queixoso não alegou que ele é responsável pelo acidente, a morte de Wilson ou os ferimentos de Robinson.
Em 12 de agosto, Matt Wright, pintado com sua esposa Kai na Suprema Corte em Darwin, admitiu não ser culpado de três acusações tentando distorcer o caminho da justiça.
Jay Tomlinson chega a Darwin na quinta -feira para dar provas em seu amigo íntimo Matt Wright audiência
As alegações contra Wright não estão relacionadas à causa do acidente e o queixoso não alegou que ele é responsável pelo acidente, a morte de Wilson ou os ferimentos de Robinson.
Tomlinson, um empreiteiro de construção e piloto de helicóptero, foi secretamente comunicado entre ele e Wright em Darwin Home, uma estrela de reality show em setembro de 2022.
Tomlinson disse ao tribunal que não conseguia se lembrar da conversa ou de seu contexto, mas as vozes gravadas concordaram com sua voz como dele e Wright.
O promotor da coroa Jason GulaSsi SC perguntou a Tomelinson se ele podia ouvir em uma gravação secreta Wright, onde é a liberação de manutenção e chamou ‘Only C *** Torch’.
Mas o Sr. Tomlinson respondeu: ‘Não, incrível … eu ouço o murmúrio’.
A testemunha foi perguntada se ele disse ao Wright que ‘a Casa estava perseguindo as raízes para nos colocar’, mas a testemunha disse novamente que não conseguia se lembrar e teve dificuldade em fazer um vago dio de áudio.
Sob o interrogatório do Sr. Gulassi, o Sr. Tomlins rejeitou as horas de vôo de destruição de documentos para Wright ou sub-relatando seus pilotos, desconectaram o medidor de hora de mosca e publicações de manutenção falsa.
Ele disse que não conseguia se lembrar que, se Wright lhe dissesse que estava preocupado que a Autoridade de Segurança da Aviação Civil fosse encerrada e desejasse documentos.
Quando perguntado sobre a gravação secreta de Wright que a pressão estava sendo atingida e as pessoas podiam começar a ‘aperfeiçoar’, o Sr. Tomlinson disse que seu único entendimento de ‘agravar’ era suas filhas.
O piloto Sebastian Robinson (à esquerda) foi deixado um paraplag quando seu melhor amigo Willow (à direita) morto em um acidente fatal
Chris ‘Willow’ Wilson, que morreu em uma tragédia fatal de helicóptero, pintada com sua esposa Daniel
Mas o Sr. Gullasi colocou em Tomlinson não sabia que, aos 45 anos, ele não entendia que ‘esquilar’ podia até mencionar alguém se afogando.
O queixoso acusou Tomlinson de mentir sobre ele para evitar ser preso por seu amigo com lealdade a seu amigo.
‘Você sabe muito bem’ agravar ‘significa deixar alguém.’
O Sr. Gullasi também acusou a testemunha de esconder sua constante ‘não me lembro’ das respostas de que ‘seu parceiro machucou Matt direito’ para evitar provas.
Tomlinson respondeu que não estava mentindo ou flutuando, e ele e o Wright rejeitaram secretamente como a ‘estratégia falante’ foi escolhida para cobrir a violação de segurança da aviação.
O investigador sênior da Casa, Rolf Kidson, disse ao tribunal que nunca viu ou recebeu a liberação de manutenção original para o helicóptero quebrado de Wright, embora seja exigido ser produzido.
O advogado de Wright informou a Casa que seu cliente não conseguiu encontrar um documento, disse ele.
A autoridade de segurança também estava preocupada com a testemunha relata que, no dia do acidente, o Wright tinha SC no console do avião e inspecionou a fiação, disse Kidson.
O Crowen alega se o medidor de hobbs está anexado para verificar se o Wright quer olhar para trás do console.
A audiência está em andamento.
